Инструкция Бензопилы Партнёр 371
Казалось бы, зачем бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, или владельцу загородного дома, имеющему небольшой садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда возникает желание построить баньку, обновить теплицу, повалить старое дело или просто для отдыха. К сожалению, любой механизм периодически нуждается в профилактике и смене запчастей, а для этого надо хорошо разбираться в устройстве изделия, к тому же ремонт бензопилы своими руками сэкономит время и деньги. Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния Ее внешний вид говорит о многом:. Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора.
Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм. Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место. Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.
Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить.
Пила бензиновая (бензопила) Partner P 371 XT Chrome в интернет-магазине Power-Garden.ru по выгодной цене.
Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой. Топливо может не попадать в цилиндр по следующим причинам. Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым.
В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца. Засорение сапуна (отверстия в крышке топливного бака). Проверяют также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы.
Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько.
Первая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя.
Загрязненный фильтр аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место. Еще одна причина – неправильная отрегулированность карбюратора. Регулировку производят тремя винтами. Чтобы ремонтировать карбюратор самостоятельно, необходимо познакомиться со всеми его деталями Все части должны быть чистыми, сухими и исправными. Если двигатель на малых оборотах работает отлично, а на больших начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.
Порядок действий:. снять глушитель;. разобрать (есть и неразборные модели);. очистить от нагара, используя моющие средства;. высушить феном;. установить на место.
Сухая чистка недопустима, так как в нагаре присутствуют канцерогены, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие закрывается чистой тряпкой. Перебои в работе бензопилы сигнализируют о возможном засорении глушителя Чтобы не происходило засорение глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси.
Бензопила Партнер 350 Ремонт
Количество масла не должно превышать нормы, рекомендуемые производителем. Плохое качество масла также негативно влияет на работу двигателя.
Часто двигатель не заводится или работает не в полную силу по причине низкого давления в цилиндре. Оно может быть вызвано износом поршня или цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников.
Частично рассмотреть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) можно, сняв глушитель и заглянув в открывшееся отверстие. Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать замер компрессии в двигателе – по результатам замера также можно говорить о состоянии ЦПГ.
Точные данные получают только после полной разборки механизма. Если на поршне есть сколы или царапины, его нужно заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без нагара, и находиться ровно на своем месте. Приятно было почитать знакомую тему и совершенно правильно все написано. Я работаю с бензопилами уже более 20 лет и еще от себя хотел добавить некоторые моменты.
Во всех импортных пилах гораздо раньше поршневой выходит из строя сальники на коленчатом валу. При этой неисправности пила ведет себя неадекватно, плохо заводится, не сбрасывает обороты двигателя, а те кто сразу лезет пробовать крутить винты у карбюратора, удивляются почему он не поддается регулировке.
И свечу зажигания при этом все время забрызгивает. Заменить сальники не так уж и сложно, главное хорошо запомнить порядок разборки. И по цене сальники стоят можно сказать копейки. Глушитель забит. Либо воздушный топливный фильтр. В карбер лучше не лазить без опыта.
А так инструкция по разборке - обдул от грязи опилок и т.д., сфотографировал (потому что один хрен забудешь, где да как расположено), разобрать, протереть и в в обратном порядке собрать. Ну лично я перед сборкой обрабатываю молотком от прогиба деформации. Главное не увлекаться в разборке, достаточно верх и низ продуть компрессором. Мембраны можно спиртом протереть, только не используйте растворители и не злоупотребляйте молотком. Кто сталкивался с такой проблемой, помогите. Пила Homelite 4518.
Очередной раз заглушил и она просто перестала запускаться. Постоянно заливает свечу. Искра есть, маховик снимал (шпонка на месте), компрессию прибором не мерил (пальцем закрываю - хлопает хорошо), винты на карбе уже крутил (но не сильно - есть ограничители).
Бензопила Партнер 351
Да еще при запуске чихает, а дальше дело не идет - с глушителя выходит дымок. Помогите советом, заранее спасибо. Совет 'покрасить, полачить, и в отвал за$#ячить' уже слышал. Да и в нашей дыре нет сервисменов по пилам:(.
Бензопилы Партнер
Бензопила Partner 371 xt - оснащена двухтактным бензиновым двигателем мощностью: 1.65 кВт/2.2 л.с. И объемом 36 см 3.
Партнер
Бензопила Partner 371 xt регулировка натяжения пильной цепи производится посредством специального винта, расположенного с правой стороны корпуса. Визитки для такси. Смазка цепи осуществляется автоматически. Контроль над уровнем масла производится визуально. Быстрый запуск бензопилы обеспечен электронной системой зажигания. Система защиты автоматически включает тормоз цепи. Бензопила Partner 371 xt - высококачественное режущее оборудование. Удобная широкая заливная горловина топливного бака.